Historia:
"Sweetest-running Johnsons någonsin!"
Johnson Seahorse 5.5 och 7.5 HP utombordare marknadsfördes som verkliga fiskebåtmotorer. De sålde dessa motorer i dussintals till fiskehytter, läger och orter i Wisconsin, Minnesota och Kanada där Ralph Evinrude och andra OMC-anställda gillade att spendera tid. Dessa motorer byggdes för att vara robusta, pålitliga, tysta och smidiga. Med en avlägsen bensintank som rymmer tillräckligt med bränsle för att möjliggöra trolling för gädda, sjööring eller gös hela dagen. Den hade en växelväljare som växlade smidigt mellan framåt, neutralt och bakåt. Denna motor var definitivt en hit bland den allvarliga fiskemängden. Folk gick norrut för en fantastisk fisketur på en av de många stugorna där de kunde hyra en stuga och en båt i en vecka eller två och fiska, fiska, fiska. Chansen är stor att din hyrbåt skulle ha en av dessa Johnson Seahorse-motorer som skulle göra sitt jobb och få dig runt sjöarna utan problem. I Wisconsin var det i den lokala kulturen som i stort sett alla hade en sommarstuga någonstans vid en sjö. Att ha en 14- eller 16-fots aluminium "V" -skrovfiskebåt med en Johnson Seahorse-motor var ganska vanligt. På 50- och 60-talet var Jonnson / Evinrude eller OMC överlägset marknadsledande inom utombordsmotorer med Mercury som en avlägsen sekund. OMC växte som galet och efterfrågan på deras motorer exploderade. Johnson Seahorse var ett namn som alla visste, litade på och ville ha. Båtmässor växte upp över hela Mellanvästern och runt om i landet. OMC skulle vara på alla dessa utställningar som en stor sponsor som marknadsför Johnson-motorer i ett område och Evinrude i nästa. OMC hade några riktigt bra reklamfolk som utvecklade annonser som kördes i Popular Mechanics, Field & Stream och andra utomhuspublikationer, särskilt under vintermånaderna så att du skulle vara beredd och redo för att fiskesäsongen ska börja på våren. Förutom att vara den perfekta fiskemotorn var dessa Johnson-motorer vackra som du kan se i annonserna. Motorerna som användes av fiskestugorna var vanligtvis gröna, men motorerna som såldes till individer hade några av de vackraste färgerna och målarjobb någonsin sett på en utombordsmotor. Det kan bero på att OMC närmade sig deras 50-årsjubileum.
