Bilder och artiklar inskickade av besökare

Projekten nedan är från den gamla webbplatsen. Om du vill berätta om ditt projekt, vänligen besök Visitor Project Comment Page Där du kan ladda upp dina bilder och berätta om ditt projekt.

 

Ken Denman skrev en underbar artikel "Att ta utombordare ut ur lagring"i Microsoft Word-format. Tack Ken, jag är säker på att andra kommer att tycka att det är användbart.

 

Tom,
Detta är min färdiga "56 Lightwin, modell 3018. Kompletterades med nya tätningar i den nedre enheten. Eftersom tanken hade ett antal dofter och den ursprungliga färgen var i ganska dålig form, tog jag bort det och bara målade tanken och kapporna. Jag bestämde mig också för nya dekaler så jag bara handade målade tankskölden och kontrollplattan. Denna snygga loppsparkare trycker på min 8-jolle i ett ganska bra klipp runt Lake Kewoee i upstate South Carolina, som fiskar efter bas och bluegill.
Tack,
Ron Pearson

Ron Pearson 1 Ron Pearson 2

 

 

Hej tom-
 
Jag har en '58 Johnson Seahorse 5.5 hk utombordare (bilder bifogade) som tillhörde min far. Jag minns tydligt att jag gick med honom till sportbutiken i Milwaukee för att köpa den ny. Jag var nog inte längre än själva motorn. Det har sparkat runt i min källare / garage och har inte drivits under de senaste 25+ åren. Jag orkar inte dela det, men å andra sidan har jag inte haft någon aning om var jag ska börja återuppliva det. Jag snubblade bara på din webbplats och beskrev ditt eget projekt i överflödiga detaljer. Jag kan inte börja berätta för dig hur bra det här är för mig. Ville bara tacka dig för den tid och ansträngning som gjordes för att samla den informationen. Jag kommer förhoppningsvis att återuppliva min sjöhäst i vinter.
 
Tack!
 
Jim Rosenkranz (Atlanta)
Jim Rosenkranz (Atlanta) 1 Jim Rosenkranz (Atlanta) 4

 

 

Hej Tom. Älska webbplatsen. Tack för hjälpen. Här är några bilder på min 1964 Johnson 3HP. Min mormor gav mig den här motorn och en gammal glasfiberbåt (brukade höra till min farfar).
Motorn är i bra form. Det hade blivit omarbetat och inställt för några år sedan. Min vän Mike och jag kollade det hela. Bara 2 verkliga problem med det. De två ursprungliga spolarna var båda stekta. Skruven till pumphjulshuset var inte heller helt och hållet så att pumphjulet suger luft och överhettar motorn. Fast de nu är det bra !! Jag skulle inte ha vetat var du ska börja om det inte var för din webbplats.
 
Tack, Aaron Publicover
1964 J3HP 1 1964 J3HP 2

 

Jag bifogar två bilder av motorn som jag har återställt efter din webbsida ..... har haft mycket kul med en gammal Gheenoe
Johnson kör som ny .... främst Vi bara troll för bas och fläckig pearch.
 
 KC
KC 3HP Johnson 1 KC 3HP Johnson 2

 

 

Jag slutade omhänderta min motor med din artikel och ville meddela dig att det var en succé. Den lokala marinaen sade att motorn inte var värt ansträngningen och kostnaden och citerade mig över $ 500 för att få det att springa. Jag tror att jag har ungefär $ 120 in i den med pumphjulet, karbonuppbyggnadskit, punkter, kondensor, spolar, pluggar och smörjmedel. Och dessa var lagerobjekt. Jag kan inte vänta med att komma in i sjön och se vad det kan göra. Det började på det första draget också! Den här motorn tillhörde min hustrus farfar och har inte gått i ungefär 40 år, hennes farbror hade det lagrat i sin källare, det hade faktiskt bränsle eller bränsle på en gång i tanken. Tack för webbplatsen, det hjälpte mig verkligen mycket och gjorde det väldigt enkelt att uppnå.

Greg Paul

Greg Paul 1 Greg Paul 2 Greg Paul 3

 

.

Tema av Danetsoft och Danang Probo Sayekti inspirerad av Maksimer