Bilder och artiklar inkomna av besökare | Utombordsbåt Motorreparation

Bilder och artiklar inskickade av besökare

.

Projekten nedan är från den gamla platsen. Om du vill berätta om ditt projekt, besök Visitor Project Comment Page Där du kan ladda upp dina bilder och berätta om ditt projekt.

Ken Denman skrev en underbar artikel "Att ta utombordare ut ur lagring"i Microsoft Word-format. Tack Ken, jag är säker på att andra kommer att finna det här användbart.

Tom,
Detta är min färdiga "56 Lightwin, modell 3018. Kompletterades med nya tätningar i den nedre enheten. Eftersom tanken hade ett antal dofter och den ursprungliga färgen var i ganska dålig form, tog jag bort det och bara målade tanken och kapporna. Jag bestämde mig också för nya dekaler så jag bara handade målade tankskölden och kontrollplattan. Denna snygga loppsparkare trycker på min 8-jolle i ett ganska bra klipp runt Lake Kewoee i upstate South Carolina, som fiskar efter bas och bluegill.
Tack,
Ron Pearson

Ron Pearson 1 Ron Pearson 2

Hej tom-
Jag har en 58 Johnson Seahorse 5.5hp utombordare (bilder bifogade) som tillhörde min far. Jag kan tydligt komma ihåg att gå med honom till sportbutiken i Milwaukee för att köpa den nya. Jag var nog inte längre än motorn själv. Det har sparkat runt i min källare / garage och har inte körts under de senaste 25 + åren. Jag kan inte bära att dela med det, men å andra sidan har ingen aning om var man ska börja återuppliva den. Jag snubblat precis på din webbplats som beskriver ditt eget projekt i stor detalj. Jag kan inte börja berätta hur bra det här är för mig. Ville bara tacka för den tid och ansträngning som gick in i att sätta den informationen tillsammans. Jag kommer förhoppningsvis att få min seahorse tillbaka till livet i vinter.
Tack!
Jim Rosenkranz (Atlanta)
Jim Rosenkranz (Atlanta) 1 Jim Rosenkranz (Atlanta) 4

Hej Tom. Älska webbplatsen. Tack för hjälpen. Här är några bilder på min 1964 Johnson 3HP. Min mormor gav mig den här motorn och en gammal glasfiberbåt (brukade höra till min farfar).
Motorn är i bra form. Det hade blivit omarbetat och inställt för några år sedan. Min vän Mike och jag kollade det hela. Bara 2 verkliga problem med det. De två ursprungliga spolarna var båda stekta. Skruven till pumphjulshuset var inte heller helt och hållet så att pumphjulet suger luft och överhettar motorn. Fast de nu är det bra !! Jag skulle inte ha vetat var du ska börja om det inte var för din webbplats.
Tack, Aaron Publicover
1964 J3HP 1 1964 J3HP 2

Jag bifogar 2 bilder på motorn som jag återställde efter din webbsida ..... har haft mycket roligt med en gammal Gheenoe
Johnson kör som ny .... främst Vi bara troll för bas och fläckig pearch.
KC
KC 3HP Johnson 1 KC 3HP Johnson 2

Jag slutade omhänderta min motor med din artikel och ville meddela dig att det var en succé. Den lokala marinaen sade att motorn inte var värt ansträngningen och kostnaden och citerade mig över $ 500 för att få det att springa. Jag tror att jag har ungefär $ 120 in i den med pumphjulet, karbonuppbyggnadskit, punkter, kondensor, spolar, pluggar och smörjmedel. Och dessa var lagerobjekt. Jag kan inte vänta med att komma in i sjön och se vad det kan göra. Det började på det första draget också! Den här motorn tillhörde min hustrus farfar och har inte gått i ungefär 40 år, hennes farbror hade det lagrat i sin källare, det hade faktiskt bränsle eller bränsle på en gång i tanken. Tack för webbplatsen, det hjälpte mig verkligen mycket och gjorde det väldigt enkelt att uppnå.

Greg Paul

Greg Paul 1 Greg Paul 2 Greg Paul 3

eBay LogoAmazon-logotypen

Vänligen klicka på eBay or amason länken ovan för att hjälpa oss. Vi får 4% eller mer provision på allt du köper från eBay eller Amazon.com under de kommande 24-timmarna. Detta associerade resultatprogram hjälper till att finansiera framtida projekt, värd, språk, SSL-säkerhet och webbplatsutveckling utan extra kostnad för dig. Ditt stöd är mycket uppskattat. (EBay-länken är ny. Vi ser om faktiskt fungerar.)

.

Tema av Danetsoft och Danang Probo Sayekti inspirerad av Maksimer