Johnson 10 HP Seahorse Tune Up Project | Utombordsbåt Motorreparation

Johnson 10 HP Seahorse Tune-Up Project

.

1949-1963 Johnson Seahorse QD-serien

Om du har en kommentar eller fråga om denna Johnson 5.5 HP Seahorse, eller liknande Tune-UP-projekt, vänligen lämna dem nedan. Du måste Logga in Om du vill lämna kommentarer.

Logga in med ditt Facebook-konto.

Du kan nu logga in med ditt Facebook-konto.

Kommentarer

permalink

Kommentar

Hälsningar,

Tack för att du tog dig tid att skapa instruktioner för underhåll på gamla utombordare. Jag har ersatt poäng, spole och kondensatorer på en 1958 Johnson 10hp enligt din metod för inställningspunkter. Om jag placerar kameran i toppmärket med punkter öppna för .20 och sedan släp svänghjulet, inriktat på tangent, markören på svänghjulet som jag skulle använda för att ställa in punkterna är inte så nära de två märkena på magneto-plattan. Jag tog magnetoplattan av (ersatt pluggkablar) och har installerats igen, måste plåten skruvas tillbaka efter en viss procedur? Eller anpassad till ett visst märke?

Tack,

Matt

Kommentar

Jag tror att det bara finns ett sätt att sätta magnetoplattan på. Det finns ingen justering.

Det finns två skrivningar jag gjorde för tändsystemet. Jag gjorde en för 3.0 Evinrude och en annan för 5.5 Johnson. Jag skrev upp dem vid olika tidpunkter, och de kompletterar varandra, så jag rekommenderar att du läser dem båda. Båda dessa och din moter har alla samma tändsystem. Jag tror att 5.5 gör ett bättre jobb för att förklara din punkt. Därför förklarar jag att du kanske måste justera brytpunktsavståndet för att göra det mitt mellan markerna som punkterna öppnas. Om du inte har märkning på svänghjulet för 2nd cylindern, kan du behöva göra din egen med en sharpie på exakt motsatt sida eller 180 grader. Det finns bara ett märke på statorbasen.

Jag hoppas att jag inte förvirrade dig. Om du fortfarande behöver hjälp, kan jag peka på några bättre experter än jag är.

Tom

permalink

Kommentar

Tack för svaret. Jag misstänkte att det endast fanns en position för armaturplattan, på grund av kopplingen till gasreglaget. I båda exemplen (3.0 och 5.5) anger du "När tidpunkten på svänghjulet ligger mellan de två märkena på ankarplattan, bör punkterna öppnas och ohmmätaren ändras från 0 till oändliga ohm." När tidpunkten är i denna position, läser mätaren noll. Om jag drar av svänghjulet (försiktigt), är skoen på punkterna på kameran inte nära högpunkten, märkt "Top". Om jag vrider gasen till full för att flytta armaturplattan, kan jag få den nära toppen, men inte på toppen.

Jag känner att jag gör ett mycket grundläggande fel i processen, eftersom det verkar som om det borde vara rakt framåt.

Matt

eBay LogoAmazon-logotypen

Vänligen klicka på eBay or amason länken ovan för att hjälpa oss. Vi får 4% eller mer provision på allt du köper från eBay eller Amazon.com under de kommande 24-timmarna. Detta associerade resultatprogram hjälper till att finansiera framtida projekt, värd, språk, SSL-säkerhet och webbplatsutveckling utan extra kostnad för dig. Ditt stöd är mycket uppskattat. (EBay-länken är ny. Vi ser om faktiskt fungerar.)

.

Tema av Danetsoft och Danang Probo Sayekti inspirerad av Maksimer