Evinrude / Johnson / OMC / BRP 225 HP 2004-modell E225FCXSRB E225FHLSRM E225FHXSRS E225FPLSRB E225FPXSRB E225FPZSRB J225CX225SRS J4PX225SRS

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 hk, 2-takts bränsleinsprutade modeller # 1313

• 40 - 250 hk, tvåtaktsbränsleinsprutade modeller
• 2000-2006
• Reparationshandbok

SELOC - Seloc Johnson / Utombordare 2002-07 Reparationsmanual: Alla 2-takts- och 4-taktsmodeller # 1314

• Täcker 2.5 - 250 hk, alla 2- och 4-taktsmodeller
• 2002-2007
• Reparationshandbok

18-3059 Impeller

18-3211 Marine Impeller Reparationssats

18-3315-2 vattenpumpkit med hölje

• För 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

18-3346-kopp och plåtmontering

 18-3390 Vattenpump Reparationssats Utan Hus

18-3391 vattenpumpehuskit - med hölje

• Sierra Water Pump Kit med bostäder
• Uppfyller eller överstiger originalutrustningens kvalitet
• Sierra delnummer: 18-3391
• Utbytbara med följande: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Innehåller: 18-2557-impellerpackning, 18-2704-gummiförsegling, 18-2769-gummitätning, (4) 18-3136-bolt, 18-3153-bolt, 18-3299 Impeller-nyckel, 18-3346-kopp och plåtmontering

18-3546-termostat

435526 Chrome Water Pump Kit

5035036 Vattenpump Reparationssats

4-Stroke

18-1292 Marine Gear Set

För: Sen modell V-6 150-225 HP med stor bakväxel 

Gear Set Innehåll:

• Del # Beskrivning. OE #
• NSS Framväxel 5004216
• NSS Backslag 336561

18-2216 glidkoppling

• Sierra Sliding Clutch
• Uppfyller eller överstiger originalutrustningens kvalitet
• Sierra delnummer: 18-2216
• Utbytbara med följande: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2251 Prop Shaft

• Sierra Prop Shaft
• Uppfyller eller överstiger originalutrustningens kvalitet
• Sierra delnummer: 18-2251
• Utbytbara med följande: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Montera specifika, kontrollera delnummer för att säkerställa korrekt passform

200 & 225 hk (4-takts), Michigan propellrar i aluminium - 4-3 / 4 ”växellåda - 15 Spline

Passar följande BRP OMC Evinrude Johnson Outboards

• 200 hk, 4-takt, 2004-2005
• 225 hk, 4-takt, 2004-2005

Michigan XHS Drop-In Hub Kit

• En serie propeller med Michigan XHS II 204 Drop-In Hub Kit
• 15 Tandspline, 4-1 / 4 tum Växellåda, Thru-Hub Exhaust
• Vortex- och Apollo-propellerdiametrar är något mindre än originalutrustningspropeller.

Pitch är hur långt, i tum, skulle båten färdas med en propellerrotation (under ideala förhållanden). Högre tonhöjd = snabbare, lägre tonhöjd = långsammare och mer kraft.

3-Blade Michigan A serie Vortex Aluminium

Michigan XHS Drop-In Hub Kit

• En serie propeller med Michigan XHS II 204 Drop-In Hub Kit
• 15 Tandspline, 4-1 / 4 tum Växellåda, Thru-Hub Exhaust
• Vortex- och Apollo-propellerdiametrar är något mindre än originalutrustningspropeller.

Pitch är hur långt, i tum, skulle båten färdas med en propellerrotation (under ideala förhållanden). Högre tonhöjd = snabbare, lägre tonhöjd = långsammare och mer kraft.

4-Blade Michigan A serie Vortex Aluminium

Andra kompatibla propellalternativ:

200 & 225 hk (4-takts), Michigan propellrar i aluminium - 4-3 / 4 ”växellåda - 15 Spline

200 & 225 HP, (4-takts), Michigan Propellrar av rostfritt stål - 4-3 / 4 ”växellåda - 15 Spline

Återgå till propellrar:

200 & 225 hk (4-takts), propellrar i rostfritt stål i Michigan - 4-3/4" växellåda - 15 spline

Passar följande Evinrude Johnson Outboards

• 200 hk, 4-takt, 2004-2005
• 225 hk, 4-takt, 2004-2005

Michigan Apollo rostfritt stål, XHS Drop-In Hub

• En serie propeller med Michigan XHS II 204 Drop-In Hub Kit
• 15 Tandspline, 4-1 / 4 tum Växellåda, Thru-Hub Exhaust
• Vortex- och Apollo-propellerdiametrar är något mindre än originalutrustningspropeller.

Pitch är hur långt, i tum, skulle båten färdas med en propellerrotation (under ideala förhållanden). Högre tonhöjd = snabbare, lägre tonhöjd = långsammare och mer kraft.

Apollo Standard 3-blad rostfritt stål "A" -serien

Apollo 3-blads rostfritt stål serie A med stor diameter

Apollo 4-blad rostfritt stål "A" -serien

Michigan Ballistic High Performance Rostfritt Stål

• En serie propeller med Michigan XHS II 204 Drop-In Hub Kit
• 15 Tandspline, 4-1 / 4 tum Växellåda, Thru-Hub Exhaust
• Vortex- och Apollo-propellerdiametrar är något mindre än originalutrustningspropeller.

Pitch är hur långt, i tum, skulle båten färdas med en propellerrotation (under ideala förhållanden). Högre tonhöjd = snabbare, lägre tonhöjd = långsammare och mer kraft.

Ballistisk 3-blads ballistisk rostfritt stål

Ballistic XL 3-blad rostfritt stål

.

Återgå till propellrar:

Andra kompatibla propellalternativ:

200 & 225 hk (4-takts), Michigan propellrar i aluminium - 4-3 / 4 ”växellåda - 15 Spline

200 & 225 HP, (4-takts), Michigan Propellrar av rostfritt stål - 4-3 / 4 ”växellåda - 15 Spline

90 - 300 HP aluminiumpropeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Passar följande Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 hk V-4 1995-nyare
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Nyare
• 115 hk V-4 1995-nyare
• 130 HP V-4 1995 Nyare
• 120-140 hk V-4 1985
• 140 hk V4 1989-1994
• 150 hk V-6 1978-nyare
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Nyare
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Nyare
• 175 hk V-6 1977-nyare
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 hk V-6 1976-nyare
• 225 hk V-6 1986-nyare
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 hk V-6 2001-nyare
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 hk V-8 1991-nyare
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch är hur långt, i tum, skulle båten färdas med en propellerrotation (under ideala förhållanden). Högre tonhöjd = snabbare, lägre tonhöjd = långsammare och mer kraft.

Aluminium Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Andra kompatibla propellalternativ: 

90 - 300 HP aluminiumpropeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rostfritt stål Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Återgå till propellrar:

90 - 300 HP Rostfritt stål Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust), höger och vänster handrotation

Passar följande Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 hk V-4 1995-nyare
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Nyare
• 115 hk V-4 1995-nyare
• 130 HP V-4 1995 Nyare
• 120-140 hk V-4 1985
• 140 hk V4 1989-1994
• 150 hk V-6 1978-nyare
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Nyare
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Nyare
• 175 hk V-6 1977-nyare
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 hk V-6 1976-nyare
• 225 hk V-6 1986-nyare
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 hk V-6 2001-nyare
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 hk V-8 1991-nyare
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch är hur långt, i tum, skulle båten färdas med en propellerrotation (under ideala förhållanden). Högre tonhöjd = snabbare, lägre tonhöjd = långsammare och mer kraft.

OMC och Michigan Rostfritt stål

Michigan Rapture Performance Rostfritt stål

Michigan Ballistic High Performance Rostfritt Stål

Andra kompatibla plug-inalternativ: 

90 - 300 HP aluminiumpropeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rostfritt stål Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Återgå till propellrar:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts rostfritt stål propeller

Rostfritt stål V6 135-300 hk & 90-130 hk, 25 "axel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 177283 för Evinrude / Johnson V6 Utombordare  amason  eBay
•  
• Obs! Det finns också ett TBX Hub Kit som får dessa propellrar att fungera med Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 utombordare. 177288    amason   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "axel, 2004 till och med
• 100 hk, 2004-thru
• 100 hk kommersiell, 1984-tom
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 hk, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-tom
• 150-300 hk, Evinrude® E-TEC®, 2004 till och med
• 175 hk, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 hk, 1976-thru
• 225 hk, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 hk, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 hk, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 till och med
• Notera: Alla propeller av rostfritt stål i V6, monterade på Evinrude® E-TEC® G2 utombordare kräver ett extra köp av anpassad passform G2 TBX ™ navkit # 767683   amason   eBay

Rostfritt stål, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
800 serien

• 3.8 - 5.7 liter, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990-thru

BRP Evinrude polerat rostfritt stål TBX-propellrar

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX rostfritt stål propeller för runabouts och allmän rekreation

Om du vill ha fart vill du Viper-propellen. Det har längre sopade blad och större diameter ger detta stöd ett bättre grepp om vattnet snabbare acceleration och högre topphastighet. Utmärkt på alla fritidsbåtar, från runabouts och kryssare till däckbåtar.

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation
• Mångsidig 3-bladsprestanda
• Utmärkt balans mellan hastighet och hållbarhet

BRP Evinrude Cyklon TBX Rostfritt stål 4-blad för offshore kryssning och körbanor

När du behöver en prop som kan hålla kursen rakt och sant under alla vattenförhållanden, lita på Cyclone-propellen för att bibehålla kompassrubrikerna och förbli ansluten till stort vatten. Designad för både tyngre och tvåmotoriga båtar och runabouts.

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation
• Ultimat prestanda 4-blad offshore och runabout propeller
• Stannar på plan med minsta varvtal
• Spår sant i alla vattenförhållanden
• Mindre vibrationer och förbättrad bränsleekonomi

BRP Evinrude Rebel TBX rostfritt stål 3-blad stöd för offshore kryssning

Rebel-propellern är konstruerad och konstruerad för att leverera förbättrad mellanklasskryssning och topprestanda på V6 Evinrude E-TEC. Stor diameter och effektiv bladkontur ger snabbare hastigheter vid lägre varvtal för att ge betydande förbättringar av bränsleekonomin. Du kommer att få fler mil till gallon och ett längre kryssningsområde. Standardrotations- och motrotationsmodeller finns från 15 till 25 tum. Använd rebellpropellern på offshore-båtar, stora runabouts och till och med stora pontonbåtar för att få dem att prestera maximalt.

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation
• Rostfritt stål med hög polering
• Konstruerad och konstruerad för effektiv midtrange-kryssning
• Förbättrad bränsleekonomi med ett längre kryssningsintervall
• Använd på offshore-båtar, stora körbanor och pontongbåtar.

BRP Evinrude Raker HO-propeller för basbåtar och högprestanda

Vill du planera snabbt - och springa snabbare? Raker II-stödet är speciellt utformat för att bygga upp motorvarvtalet och få dig snabbare på planet. En bra rekvisita i ytförhållanden, särskilt när båten går över 50 km / h. Perfekt för basbåtar och högpresterande båtar. Raker-propellern använder ventilationshål i det yttre avgasnavet för att avgaser ska kunna ventilera bladområdet. Detta gör att motorn kan bygga upp varvtal och få båten på planet snabbare. Vid högre hastigheter blockerar vattnet från att rusa förbi navet dessa ventilationshål och förhindrar. från att ventilera knivarna. V6 Raker II använder TBX-navsystemet

• Snabb, snabb, snabb
• Använder TBX-navsystemet
• Anpassade kupade höga rake-blad ger överlägsen bålyft och exceptionell topphastighet
• Speciella ventilationshål för kraftfull acceleration
• Ställ de högsta standarderna för topphastighetsprestanda
• Maximerar den överlägsna kraften och vridmomentet för Evinrude E-TEC G2-motor

Andra kompatibla propellalternativ:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts rostfritt stål propeller

Återgå till propellrar:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts, aluminiumpropeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Mer prestanda för pengarna! Evinrude / Johnson rekvisita är gjutna med en anpassad aluminiumlegering för att ge dem större hållfasthet och längre livslängd än vanliga propellrar. Många av Evinrude / Johnson utombordare är snabba för bättre prestanda i toppklass. Specialbakad korrosionsbeständig färg ger extra skydd mot saltvatten och galvanisk korrosion.

• Precisionsgjutning ger större styrka och längre livslängd
• Bakad korrosionsbeständig färg ger extra skydd
• Konstruerad för att matcha din påombordares kraftkurva för överlägsen prestanda.

V6 utombordare 150-300 hk & 90 - 300 hk, 25 "axel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 765195  amason  eBay för Evinrude / Johnson rekvisita med utbytbart nav 
• Andra TBX-propellerpaket tillgängliga konkurrenskraftiga märken.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "axel, 2004 till och med
• 100 hk, 2004-thru
• 100 hk kommersiell, 1984-tom
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 hk, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-tom
• 150-300 hk, Evinrude® E-TEC®, 2004 till och med
• 175 hk, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 hk, 1976-thru
• 225 hk, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 hk, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 hk, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 till och med

V6 Stern Drive 15 Spline Propellrar

15 Spline
800 serien

• 3.8 - 5.7 liter, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990-thru

Andra kompatibla propellalternativ:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts rostfritt stål propeller

Återgå till propellrar:

18-5697 Starterborste och vårsats

• Sierra Brush och Spring Set
• Uppfyller eller överstiger originalutrustningens kvalitet
• Sierra delnummer: 18-5697
• Utbytbara med följande: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relä 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-6281 Tilt / Trim Motor

Heavy Duty

787131 Powerhead-packningssats

Anmärkning: Endast 200-250 hk 2001-2005 DI

V6 Loop 90 deg

18-0491 huvudpackning

Champion 956M 939 Spark Plug QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-cylindriga FFI-huvuden utan stift
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-cylindriga FFI-huvuden utan stift 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-cylindriga FFI-huvuden utan stift
• 100 hk 2004 LV6, DI 6-cylinder
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Bränsleinsprutning.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht Bränsleinsprutning.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Bränsleinsprutning.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Bränsleinsprutning.
• 225 hk 2004 LV6 DI 6-cylinder

5006734-kolv - Standardborrbord

Obs: 200 / 225 HP 2000 "S" suffix

18-3405 vattenpumpshus

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT-enheter

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Standard Rotation

115-300 E-TEC