Site Progress

Jag har bara lagt till en ny Video Sida samt flera Kommentar kategorier....... Tom

Bara en uppdatering. Även om det kanske inte ser ut som mycket på ytan, har jag varit upptagen med att skriva in delar i platsdatabasen. Jag har inte den här informationen i elektronisk form, så jag måste bara ange den på det gammaldags sättet.

Just nu, om du tittar på motorer före 1980, ser du en lista över delar till den motorn, om de finns. Den senaste sommaren gick jag in i alla Evinrude / Johnson / OMC / BRP-motorerna från 1980 till nuvarande. Det här var ett enormt jobb, men jag fick det gjort. Nu går jag in i alla delar i Sierra Catalog och kommer att hänvisa dem till de motorer de arbetar med, tillsammans med Amazon-länkar. Just nu går jag in i kolvringar och har ungefär 100 sidor kvar! Jag tror att resultatet kommer att vara värt ansträngningen.

Jag skriver några anpassade program för att hjälpa till med referensen, men först måste jag få alla inmatade delar.

Jag gjorde en länk till 2018 Sierra Catalogus så att folk kan leta upp delar som jag inte har skrivit in ännu.

Jag har några andra webbplatsproblem som jag vill städa upp, men för just nu vill jag få alla de inmatade delarna.

Jag är nära slutet på att matcha vår långa lista över delar och motorerna de arbetar med. Med andra ord går jag in i applikationstabellerna så att när någon drar upp sin motor visas en lista med matchande delar för den motorn. Det här var ett större projekt än jag trodde, men jag befinner mig för närvarande på de sista sidorna av inlägget.

Medan jag har försökt mycket för att vara så exakt som möjligt är det säkert några fel. Om du upptäcker en del som du vet inte fungerar med din motor eller något som behöver korrigeras, vänligen meddela mig genom att skicka en kommentar här.

Jag har lärt mig mycket i denna process, särskilt vad som inte längre är tillgängligt för vissa äldre motorer. Jag hoppas gå tillbaka och undersöka om jag kan hitta lösningar som inte är så uppenbara. Alla inlägg eller förslag är välkomna och kommer att användas här för att gynna andra.

Nu när vi har den här webbplatsen flerspråkig förvånar jag mig över hur många besökare vi har runtomkring och hur många språk de använder. Jag välkomnar alla eftersom vi alla verkar ha en gemensam kärlek till motorerna vi jobbar med.

Jag har fler idéer om hur jag kan förbättra den här webbplatsen och kommer att lägga mycket arbete på den under de närmaste månaderna. Tre saker jag vill lägga till på webbplatsen är rekvisita, tändstift och servicehandböcker. Det här är saker som många verkar leta efter. Håll ögonen öppna och fortsätt kontrollera igen.

Tom

Jag har just lagt till ett alternativ för varje del att handla för den delen på eBay.

Jag gick igenom hela listan med delar och lade till en fråga som visar resultat. Ibland var jag tvungen att använda olika nyckelord och / eller artikelnummer för att få bra resultat.

Under denna process omarbetade jag också Amazonas frågor så att de skulle ta användarna till Amazonas webbplats för sitt land.

När jag arbetar med både Amazon och eBay och ser på samma delar på var och en ser jag ibland en stor prisskillnad mellan de två. Ibland har Amazon det bästa priset, ibland har eBay det bästa priset. I båda fallen kan du hitta ditt bästa erbjudande genom att titta på båda.

De flesta av delarna på eBay är inte i auktionsformat. Ditt pris visas som priset "Köp det nu" och det finns inget auktionsförfarande alls.

När jag letar upp alla dessa delar på eBay får jag en känsla av att personerna som säljer delarna är samma människor som du skulle hitta på reservdelsavdelningen i servicehandlare och marina butiker. De hittar bara ett nytt sätt att sälja sina produkter på Internet. Jag verkar också ha bättre tur att hitta sällsynta och svårt att hitta delar på eBay.

En sak jag lärde mig är termen "NOS" som betyder "New Old Stock" vilket innebär att det är i nytt skick men har satt på hyllan i många år. Detta innebär en bra affär för dig.

Framåt vill jag tillhandahålla ett urval av propellrar för varje motor, samt servicehandböcker och tändstift. När jag väl har alla dessa vill jag gå igenom motorerna och lägga in specifikationer för varje motor och kanske ytterligare kommentarer.

Förhoppningsvis kommer jag vid denna tid nästa år att duplicera den här sidan som är Johnson / Evinrude / OMC / BRP och börja med Mercury / Yamaha och andra märken av motorer.

Som alltid uppskattar jag dina kommentarer och feedback.

Tom Travis

Det har gått ett tag sedan jag har sagt något i webbplatsens framstegskommentarer, men det betyder inte att jag inte har varit upptagen. Jag har nyligen lagt till tändstift för flera märken förutom Johnson / Evinrude. Tändstift för andra märken skulle vara din första ledtråd att vi är nära komplett med Johnson / Evinrude och redo att gå vidare till Mercury, Yamaha, Honda och kanske mer.

Just nu gör jag mig redo att lägga till propellrar. Jag blev alltid frustrerad när jag köpte propellrar till mina motorer eftersom jag aldrig hade ett bra sätt att veta vad allt var tillgängligt och skulle fungera på min motor. Jag försöker ta bort voodoo-vetenskapen och göra det enklare att plocka ut en ersättare som jag gjorde med tändstift.

Jag har gjort en del bakom kulisserna utveckling. Framför allt är det faktum att tillägget av SSL-säkerhet, så adressen till sidorna alla börjar med https: // ..... Utan SSL-säkerhet skulle människor få ett meddelande som säger något som "Den här webbplatsen är inte säker". vilket kan vara nedslående. Nu ska det finnas ett grönt hänglås i adressfältet i din webbläsare. Sedan detta har trafiken ökat, särskilt internationell trafik. Bilden nedan visar var människor besökte den här webbplatsen i maj 2019. Jag tror att vi får täckning över hela världen förutom centrala Afrika. Människor över hela världen gillar att fixa sina utombordsmotorer. Jag hör från människor som uppskattar webbplatsen översatt till sitt hemmål.

Tack för ditt stöd.

Tom Travis