Evinrude / Johnson / OMC / BRP 250 HP 2004-modell E250FCXSRM E250FCZSRM E250FPLSRA E250FPXSRME250FPZSRM

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 hk, 2-takts bränsleinsprutade modeller # 1313

• 40 - 250 hk, tvåtaktsbränsleinsprutade modeller
• 2000-2006
• Reparationshandbok

SELOC - Seloc Johnson / Utombordare 2002-07 Reparationsmanual: Alla 2-takts- och 4-taktsmodeller # 1314

• Täcker 2.5 - 250 hk, alla 2- och 4-taktsmodeller
• 2002-2007
• Reparationshandbok

18-3059 Impeller

18-3315-2 vattenpumpkit med hölje

• För 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

18-3546-termostat

435526 Chrome Water Pump Kit

90 - 300 HP aluminiumpropeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Passar följande Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 hk V-4 1995-nyare
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Nyare
• 115 hk V-4 1995-nyare
• 130 HP V-4 1995 Nyare
• 120-140 hk V-4 1985
• 140 hk V4 1989-1994
• 150 hk V-6 1978-nyare
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Nyare
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Nyare
• 175 hk V-6 1977-nyare
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 hk V-6 1976-nyare
• 225 hk V-6 1986-nyare
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 hk V-6 2001-nyare
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 hk V-8 1991-nyare
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch är hur långt, i tum, skulle båten färdas med en propellerrotation (under ideala förhållanden). Högre tonhöjd = snabbare, lägre tonhöjd = långsammare och mer kraft.

Aluminium Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Andra kompatibla propellalternativ: 

90 - 300 HP aluminiumpropeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rostfritt stål Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Återgå till propellrar:

90 - 300 HP Rostfritt stål Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust), höger och vänster handrotation

Passar följande Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 hk V-4 1995-nyare
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Nyare
• 115 hk V-4 1995-nyare
• 130 HP V-4 1995 Nyare
• 120-140 hk V-4 1985
• 140 hk V4 1989-1994
• 150 hk V-6 1978-nyare
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Nyare
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Nyare
• 175 hk V-6 1977-nyare
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 hk V-6 1976-nyare
• 225 hk V-6 1986-nyare
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 hk V-6 2001-nyare
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 hk V-8 1991-nyare
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch är hur långt, i tum, skulle båten färdas med en propellerrotation (under ideala förhållanden). Högre tonhöjd = snabbare, lägre tonhöjd = långsammare och mer kraft.

OMC och Michigan Rostfritt stål

Michigan Rapture Performance Rostfritt stål

Michigan Ballistic High Performance Rostfritt Stål

Andra kompatibla plug-inalternativ: 

90 - 300 HP aluminiumpropeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rostfritt stål Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Återgå till propellrar:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts rostfritt stål propeller

Rostfritt stål V6 135-300 hk & 90-130 hk, 25 "axel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 177283 för Evinrude / Johnson V6 Utombordare  amason  eBay
•  
• Obs! Det finns också ett TBX Hub Kit som får dessa propellrar att fungera med Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 utombordare. 177288    amason   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "axel, 2004 till och med
• 100 hk, 2004-thru
• 100 hk kommersiell, 1984-tom
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 hk, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-tom
• 150-300 hk, Evinrude® E-TEC®, 2004 till och med
• 175 hk, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 hk, 1976-thru
• 225 hk, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 hk, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 hk, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 till och med
• Notera: Alla propeller av rostfritt stål i V6, monterade på Evinrude® E-TEC® G2 utombordare kräver ett extra köp av anpassad passform G2 TBX ™ navkit # 767683   amason   eBay

Rostfritt stål, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
800 serien

• 3.8 - 5.7 liter, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990-thru

BRP Evinrude polerat rostfritt stål TBX-propellrar

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX rostfritt stål propeller för runabouts och allmän rekreation

Om du vill ha fart vill du Viper-propellen. Det har längre sopade blad och större diameter ger detta stöd ett bättre grepp om vattnet snabbare acceleration och högre topphastighet. Utmärkt på alla fritidsbåtar, från runabouts och kryssare till däckbåtar.

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation
• Mångsidig 3-bladsprestanda
• Utmärkt balans mellan hastighet och hållbarhet

BRP Evinrude Cyklon TBX Rostfritt stål 4-blad för offshore kryssning och körbanor

När du behöver en prop som kan hålla kursen rakt och sant under alla vattenförhållanden, lita på Cyclone-propellen för att bibehålla kompassrubrikerna och förbli ansluten till stort vatten. Designad för både tyngre och tvåmotoriga båtar och runabouts.

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation
• Ultimat prestanda 4-blad offshore och runabout propeller
• Stannar på plan med minsta varvtal
• Spår sant i alla vattenförhållanden
• Mindre vibrationer och förbättrad bränsleekonomi

BRP Evinrude Rebel TBX rostfritt stål 3-blad stöd för offshore kryssning

Rebel-propellern är konstruerad och konstruerad för att leverera förbättrad mellanklasskryssning och topprestanda på V6 Evinrude E-TEC. Stor diameter och effektiv bladkontur ger snabbare hastigheter vid lägre varvtal för att ge betydande förbättringar av bränsleekonomin. Du kommer att få fler mil till gallon och ett längre kryssningsområde. Standardrotations- och motrotationsmodeller finns från 15 till 25 tum. Använd rebellpropellern på offshore-båtar, stora runabouts och till och med stora pontonbåtar för att få dem att prestera maximalt.

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation
• Rostfritt stål med hög polering
• Konstruerad och konstruerad för effektiv midtrange-kryssning
• Förbättrad bränsleekonomi med ett längre kryssningsintervall
• Använd på offshore-båtar, stora körbanor och pontongbåtar.

BRP Evinrude Raker HO-propeller för basbåtar och högprestanda

Vill du planera snabbt - och springa snabbare? Raker II-stödet är speciellt utformat för att bygga upp motorvarvtalet och få dig snabbare på planet. En bra rekvisita i ytförhållanden, särskilt när båten går över 50 km / h. Perfekt för basbåtar och högpresterande båtar. Raker-propellern använder ventilationshål i det yttre avgasnavet för att avgaser ska kunna ventilera bladområdet. Detta gör att motorn kan bygga upp varvtal och få båten på planet snabbare. Vid högre hastigheter blockerar vattnet från att rusa förbi navet dessa ventilationshål och förhindrar. från att ventilera knivarna. V6 Raker II använder TBX-navsystemet

• Snabb, snabb, snabb
• Använder TBX-navsystemet
• Anpassade kupade höga rake-blad ger överlägsen bålyft och exceptionell topphastighet
• Speciella ventilationshål för kraftfull acceleration
• Ställ de högsta standarderna för topphastighetsprestanda
• Maximerar den överlägsna kraften och vridmomentet för Evinrude E-TEC G2-motor

Andra kompatibla propellalternativ:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts rostfritt stål propeller

Återgå till propellrar:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts, aluminiumpropeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Mer prestanda för pengarna! Evinrude / Johnson rekvisita är gjutna med en anpassad aluminiumlegering för att ge dem större hållfasthet och längre livslängd än vanliga propellrar. Många av Evinrude / Johnson utombordare är snabba för bättre prestanda i toppklass. Specialbakad korrosionsbeständig färg ger extra skydd mot saltvatten och galvanisk korrosion.

• Precisionsgjutning ger större styrka och längre livslängd
• Bakad korrosionsbeständig färg ger extra skydd
• Konstruerad för att matcha din påombordares kraftkurva för överlägsen prestanda.

V6 utombordare 150-300 hk & 90 - 300 hk, 25 "axel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 765195  amason  eBay för Evinrude / Johnson rekvisita med utbytbart nav 
• Andra TBX-propellerpaket tillgängliga konkurrenskraftiga märken.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "axel, 2004 till och med
• 100 hk, 2004-thru
• 100 hk kommersiell, 1984-tom
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 hk, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-tom
• 150-300 hk, Evinrude® E-TEC®, 2004 till och med
• 175 hk, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 hk, 1976-thru
• 225 hk, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 hk, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 hk, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 till och med

V6 Stern Drive 15 Spline Propellrar

15 Spline
800 serien

• 3.8 - 5.7 liter, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990-thru

Andra kompatibla propellalternativ:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts rostfritt stål propeller

Återgå till propellrar:

18-5697 Starterborste och vårsats

• Sierra Brush och Spring Set
• Uppfyller eller överstiger originalutrustningens kvalitet
• Sierra delnummer: 18-5697
• Utbytbara med följande: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relä 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-6281 Tilt / Trim Motor

Heavy Duty

787131 Powerhead-packningssats

Anmärkning: Endast 200-250 hk 2001-2005 DI

V6 Loop 90 deg

18-0491 huvudpackning

Champion 956M 939 Spark Plug QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-cylindriga FFI-huvuden utan stift
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-cylindriga FFI-huvuden utan stift 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-cylindriga FFI-huvuden utan stift
• 100 hk 2004 LV6, DI 6-cylinder
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Bränsleinsprutning.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht Bränsleinsprutning.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Bränsleinsprutning.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Bränsleinsprutning.
• 225 hk 2004 LV6 DI 6-cylinder

18-3405 vattenpumpshus

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT-enheter

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Standard Rotation

115-300 E-TEC